一般认为，一个木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是1亿左右。从这一点来看，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的木托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。这种忧患意识的当属北京科技大学吴清一，人称吴托盘。吴上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是中国物流启蒙人之一。在吴的倡导下，2001年，中国物流与采购联合会成立了托盘，吴亲自担任主任。在吴看来，中国木托盘***的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。
事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送木托盘的视线范围仅***于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个的活动。货物在流动中，由于木托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达相比，的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
只有实现了木托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的木托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把木托盘当作公品来使用。这个设想是很好的，但在实际操作中，矛盾重重，问题多多。正因为如此，吴只要一会就大谈特谈木托盘，热心进这个事关中国物流业发展前景的公益事业。
很多客户买木托盘可以发现这个省木托盘重量有一些差异，所以不是重量的托盘质量会好吗？据木托盘制造商每个木托盘有它自己的质量标准，当然，不同木托盘厂家生产的木托盘在同一段中它的质量是不一样的木托盘重量质量什么，我们可以看看下面的问题。
木托盘包括重、 轻、 标准、 这三个类别，其主要的分类是根据其质量和重负荷，木托盘，重量很重木托盘质量更好吗？这个问题解决之前，我们首先要弄清楚是什么因素影响质量的木制托盘？真正了解的木托盘、 当前因素影响质量的木制托盘的布局和这两个因素在分布布局作为案件性质只能在木托盘重量重其质量会更好，所以不相同的木托盘取决的布局。
相对大小相同的布局的自身重量，木制托盘越大它的生活也会有一定程度的保护。
在线客服
潘经理：18955377722
254704498@qq.com
